Diagnostico Coches+OBD Profe.

Автомобилите се диагностицират с компютърна програма или софтуер, а OBD конекторите или адаптерите, които се продават като диагностика, са лъжа. OBD конекторите или адаптерите са само електронни вериги, които действат като мост между компютърна програма или софтуер, инсталирани на мобилен телефон, и UCE или контролните модули на автомобила.

Софтуерът Autoxuga има функция, която никое професионално диагностично оборудване на пазара няма, тъй като показва низовете, които са изпратени до UCE или комутатора, и тези, получени от UCE или комутатора и това е от съществено значение, защото знанието как се осъществяват комуникациите между телефона и UCE на автомобила ще предотврати влошаването на много електронни компоненти както на UCE или комутаторите, така и на автомобила.

Тъй като много хора и професионалисти, които използват тези OBD конектори или адаптери, не са наясно какво представляват OBD протоколите и марковите системи, ние накратко обясняваме разликата между OBD протоколите и марковите системи за показване на данни и грешки.

Грешки и OBD данни

Те са свързани със замърсяването и разработването на OBD софтуер е елементарно и просто, защото е стандартно за всички марки и има само 6 протокола в OBD с около 9000 грешки, OBD софтуерът работи с всеки конектор или адаптер, тъй като чете само грешки на двигателя, свързани със замърсяване, като: налягания, обороти, температури и ламбда стойности.

Грешки и данни за марката

Те са индивидуални за всеки производител. Има около 90 000 системи и повече от 500 000 грешки и следователно те се нуждаят от специфичен конектор или адаптер със сложна електронна схема, която е в състояние да филтрира съобщения от всяка от марките. Тези конектори или адаптери обикновено са скъпи, като цената им варира между 60 и 130 евро.

Хората и професионалистите, които не знаят как се извършва изпращането и получаването на вериги между мобилния телефон и UCE или централните модули на автомобилите и как работят комуникациите в превозни средства, произведени от 2008 г. с CAN bus, LIN bus, ODX, UDS, OTX, DoIP и др. системи, трябва да знаят, че:

*В OBD има само 6 протокола и 9000 грешки

*В марките има около 90 000 системи и повече от 500 000 повреди

Много е важно да знаете какво поставяме по-долу:

За успешен ремонт на автомобили, произведени от 2008 г. нататък, софтуерът Autoxuga показва ЕКСКЛУЗИВНО веригата, която е изпратена до UCE и ПОЛУЧЕНАТА, където чрез добавяне на 40 към изпратения низ, полученият низ трябва да бъде изпратен + 40. Ако това УСЛОВИЕ не е изпълнено, някои компоненти на автомобила или UCE или контролния блок може да бъдат блокирани или повредени.

Професионалистите трябва да знаят информацията, която показваме в следната връзка, тъй като тяхното невежество е причина за повечето повреди в настоящите автомобили.

https://www.autoxuga.com/diagnosis/explicacioncadenasdiagnosis.php

ПРАКТИЧЕСКИ ПРИМЕР:

Да предположим, че искаме да „Изтрием грешки“ и за да го направим, софтуерът Autoxuga изпраща ВЕРИГА, която няма НИКАКВО оборудване на пазара, започвайки тази верига с байт 14, както се изисква от ISO14229-1 за изтриване на грешки.

Оказва се, че UCE или контролният блок трябваше да ВЪРНЕ байт 54, тъй като 14+40=54, но ако вместо 54 верижният байт започва с друго различно число, какво ще се случи с колата?: Че UCE или контролният блок може да БЛОКИРА, да влоши всеки компонент на климатика, ABS, въздушната възглавница, кормилното управление и т.н.

КОЙ Е AUTOXUGA

ИСПАНСКА технологична компания, която произвежда професионално диагностично оборудване за автомобилната индустрия, мобилни приложения, компютърни програми и дигитализация на компании от около 30 години.

Повече информация на телефон +34629884413

Autoxuga Web...

https://www.autoxuga.com

имейл... castro@autoxuga.com